2021年的冷藏車市場為何如此“搶眼”?
首先是政策強(qiáng)力支持,為冷藏車的發(fā)展保駕護(hù)航;冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施逐步得到完善,為冷藏車快速增長提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是2021年國家對冷鏈物流運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)的支持力度更大。
首先是政策強(qiáng)力支持,為冷藏車的發(fā)展保駕護(hù)航;冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施逐步得到完善,為冷藏車快速增長提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是2021年國家對冷鏈物流運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)的支持力度更大。
企業(yè)一定要了解各種冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端的技術(shù)參數(shù),同樣的冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端使用補(bǔ)傳模式也是不一樣的,寧可多花點(diǎn)時(shí)間,也要購買質(zhì)量可靠的設(shè)備。
當(dāng)下冷藏車匹配動(dòng)力主要還是以柴油動(dòng)力為主。2021年上半年,柴油動(dòng)力車輛銷量同比增長四十多,占比高達(dá)百分之八十多,較2020年提高了快一個(gè)百分點(diǎn)。
沒有實(shí)體卡,冷藏車GPS定位終端終端用戶無法撥出用作他用,也不用擔(dān)心遺失,被盜等問題,所以售后問題相對來講更少。不同類型的IOT流量卡,各有優(yōu)勢。
對于冷藏車溫度監(jiān)控系統(tǒng)提供商來說,能夠提供API服務(wù),可以允許其他的應(yīng)用程序來調(diào)用,形成更大的應(yīng)用層,系統(tǒng)才能發(fā)揮最大的價(jià)值
當(dāng)下冷鏈物流主要可分為運(yùn)輸、倉儲和包裝、分揀、貼標(biāo)等其他環(huán)節(jié)。其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生的價(jià)值最高,占冷鏈物流市場的40%,而倉儲環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)平分秋色,各占30%。
冷藏車輛除了在生鮮食品、農(nóng)副產(chǎn)品外,在疫苗、藥品等諸多領(lǐng)域也發(fā)揮著越來越重要的作用。冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,組織模式不斷創(chuàng)新,為冷藏車輛適應(yīng)更多場景應(yīng)用創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
很多物流企業(yè)和冷鏈單位將冷鏈車溫度監(jiān)控GPS終端,作為車輛行駛里程統(tǒng)計(jì)工作的唯一數(shù)據(jù)依據(jù)不見得是合理的標(biāo)準(zhǔn),畢竟有些場景可能會拿著統(tǒng)計(jì)后的數(shù)據(jù)進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算,而財(cái)務(wù)結(jié)算就需要離嚴(yán)謹(jǐn)更近。
冷鏈車GPS溫度監(jiān)控終端以實(shí)時(shí)性、全天候、方便快捷、高精度的技術(shù)特點(diǎn),已經(jīng)逐步開始為冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)帶來有效的技術(shù)變革
大部分企業(yè)的車輛都安裝了行車記錄儀和冷藏車GPS定位設(shè)備等車載電子產(chǎn)品。但冷藏車GPS定位設(shè)備作為一種監(jiān)管類的工具,在使用的過程中,或多或少都會出現(xiàn)一些小問題。